应急通信—是在保障战备、抢险救灾、出现恐怖事件和通信网故障等突发时间后，能临时、机动地提供应急服务的通信方式。

　　应急通信首先要保障指挥通信，通常以无线方式为主，要求能够快速部署通信网络，提供通信保障。应急通信的手段主要包括以下：

　　1、现网设备潜力挖掘

　　在应急情况下，往往出现局部地区、集中时段突发话务量大的情况，对现有设备最大程度地利用是关键。

　　(1)GSM无线开通半速率：在损失一部分语音质量的情况下能最大数量地接纳用户;

　　(2)3G无线设备启用多载频：大部分厂家设备现在一块单板都可以实现多载波，只是因为采购的问题实际开通时只开启了单载波，紧急情况下可以全部打开;

北峰无线MESH自主网系统

　　(3)扩容所有硬件能力，提升设备处理能力：利用备件、调拨等方式将现有硬件的平台的处理能力扩容至最大(包括互联网、承载网、本地交换机、长途交换机、关口局、无线设备等等);

　　(4)关闭所有软件license限制，或者临时扩容license:对于用户数、CE、码字等的最大处理限制应该取消。为了保障有手机的人可以打出电话，可以考虑关闭营帐系统对用户余额的校验，甚至可以考虑关闭移动网络的用户鉴权;

　　(5)限制措施：为了保障正常的通信，对于无线网来说2G网络可以考虑关闭数据网的功能将全部信道分配给语音，3G网络可以把用户的速率全部降到512Kb/s 以内，这样可以尽量提高网络的使用效率而不是感知。另外，对于设备极限处理能力的保护也极为重要，不能出现设备因为过负荷导致的瘫机。

　　2、海事卫星

　　海事卫星(Inmarsat)作为卫星通信系统的一种，以其便捷、可靠、不受当地地面条件、全球覆盖、全天候、便携、移动等特点，在受灾地区成为了主要通信手段，在抗震救灾的指挥联络、新闻信息的传递等领域发挥了不可替代的作用。

　　海事卫星使用的L频段为俗称的黄金频段，虽然它的通信费用昂贵，在移动卫星通信中有着不可替代性，但对于经济飞速发展的中国已经不是问题了。在突发事件应用中，能够保持行进中的视频图像、数据通信和语音通信可以大大提升救灾效果。

　　3、应急通信车

　　应急通信车主要是在应急车内加载2G/3G及天线设备，用于人民群众因重大活动广泛聚集(如奥运会、大型户外晚会等)或突发事件造成某地域通信中断(如某地区移动天线塔台损坏)的应急通信。

　　应急通信车通常的传输方式有三种，分别是光传输、微波传输和卫星传输。

　　应急通信车内的通信设备通常有：几套RNC(BSC)和Node-B(BTS)设备、附属的传输设备、电力保障设备及可以升降的天馈系统。

　　应急通信车通常可以满足各省重要会议会展及各种节庆等通信保障、自然灾害、处突维稳、战时战备保障。

　　4、超短波无线电台

　　超短波电台(无线电台)使用的频率范围较广，涉及150 MHz、200 MHz、350 MHz、400MHz等多个频段。由于公众通信网络极其复杂，在灾害面前往往显得比较脆弱，超短波无线电通信方式语音清晰，抗干扰能力强，电台体积小巧便于携带，移动通信能力较强，不依赖有线和光纤特别适合于救灾及突发事件现场使用。

　　超短波通信特点基本为“视距传输”，只有一定的绕射和反射能力，因而如果需要覆盖的区域较大，可以适当选择无线电中继站作技术支撑，通常需要选择高山高楼等制高点作“无线电接力转发”。

　　平时维护好无线电应急救灾超短波中继台，在保障大灾时有可能会成为最重要的通信手段

　　福建北峰通信科技股份有限公司坚持专注于无线通信领域的研究与探索，率先发展dPMR、DMR、PDT数字集群通信、Mesh宽带自组网技术，并结合公众移动网络通信技术。北峰致力于从模拟到数字，从专网到公网的融合，从民用、商用到公共安全领域(警察、军队、消防、救援等)的系列通讯设备与解决方案，拥有近百项专利技术，是国内少数掌握自主研发专利技术的科技企业之一，公司也因此获得了高新技术企业、福建省科技小巨人领军企业等资质。