在自驾游活动中，特别是车队，驾驶途中相互通报路况、车况，有利于相互帮助和协调。在长途旅程中，相互提醒，相互通话，可保持良好的驾驶状态和气氛，避免因长时间驾驶或疲劳驾驶可能带来的不良后果。而以上这些都不可能的单纯的依靠电话手机实现，这时候对讲机就成了最佳的通讯方式了

　　对讲机的使用可以保证队伍一路的整齐，队长发出的号令可以令到队伍行动一致，可以充分体现纪律严明车队的风采。

　　领队可以用对讲机调控车队的队列，一列中队还是两列中队，每车的距离是多远，都可以直接在对讲机中发出指令。在山路，可以提醒前面的路况和会车情况，后面的车知道后可以决定是否尽情的压弯或压线过弯，每次头车说出情况尾车就接住说“尾车收到”，这样保证了全队人的信号接收没有问题。

　　通信距离是车队用对讲机选购要考虑的最主要的因素，因为车队行驶，头车和尾车会拉开很长一段距离，少则1公里，多则近3、5公里(10公里以上那就不叫车队了)。因此车队用对讲机要选择功率大一点的，比如专业的对讲机，可以随时告知队友位置信息。但是如果车队车辆较多，车距拉得较远，手持对讲机就会有些力不从心了。专业的车载台更为适合车队通联。

　　自驾游车队出行注意事项

　　一、出行前要做好严谨的出行计划书，将车辆要进行编号，将唯一编号贴在车上。

　　二、出行前组织者要准备二个对讲机频率，一个是正常通联频率，第二个是备用频率，在正常频率遇到干扰后，指挥车及时发布指令切换到备用频率上。须在出行前要告知使用注意事项和备用频率号码及信道。

　　三、车辆之间要保持适合的车间距，不要太近或太远，注意安全驾驶。四、车队车辆之间通话内容要简洁明了，不要长时间占用频率，对讲机通话模式是单工的(不像手机是双工的)，你要是一直按着PTT键(发射键)，占用频率聊天，其它人就不能通话。

　　五、车队尽量避免频繁变换车道，在高速公路前车和尾车要打开双闪提醒前后车辆。

　　六、车队车辆在没有紧急情况下要按编号顺序行驶不得相互超车，不得超越本队其他车辆，本队车辆互相超越不仅不安全而且不便于管理。

　　七、在行驶中车队成员之间也可通过对讲机聊天，一旦指挥车发出指令或有紧急情况时,要停止聊天并让出频率。

　　八、使用对讲机时要注意观察路况、保证安全、在转弯或通过路口时,不要操作对讲机。

　　九、如果车辆较多、车队较长要穿越繁华市区时要与当地的交通警察提前沟通，不妨碍当地交通安全。

　　十、对于对讲机在出行前一定要充好电，如长途使用最好带上备用电池或充电设备。